Комплект сцепления MF 395

Комплект сцепления MF 395 для среднетоннажной и специальной техники

Параметры и совместимость

Комплект адаптирован под механические коробки передач КАМАЗ 141, КАМАЗ 142, КАМАЗ 144 и ZF Ecomid 6S1000. Эти агрегаты устанавливаются на автомобили, где не требуется многоступенчатый делитель, но важна надёжность при постоянной работе в городском цикле, на развозных маршрутах или в условиях лёгкого бездорожья.

Применяемость подтверждена для следующих моделей: КАМАЗ 4308, 43253, 43255, 53605, 53215, 43114, 43118, 4326, 4350, 43502, 65117; МАЗ 4371 и 4381; ГАЗон Next; MAN TGL и TGM; DAF LF55; Renault Midlum и D Series; Iveco EuroCargo (модели 120E–190E); Foton, JAC, Avia.

Артикулы Ledov RAM: нажимной диск 20.395.01.01, ведомый диск 30.395.01.01, муфта выключения 40.395.01.01. Детали являются взаимозаменяемыми аналогами продукции Sachs, Donmez, Prawolf и Yidong. Кросс номера подтверждены каталогами производителей трансмиссий и результатами стендовых замеров.

Комплекты сцепления MF 395 подходят для следующих моделей грузовой техники:

• КПП КАМАЗ-141: КАМАЗ-4308, КАМАЗ-53605, КАМАЗ-53215, КАМАЗ-43114, КАМАЗ-4326, КАМАЗ-4350 / 43502, НефАЗ автобусы (на шасси 43114/43118), автокраны на легких двухосных шасси, коммунальные машины на базе 43253.
• КПП КАМАЗ-142: КАМАЗ-43253, КАМАЗ-53215, КАМАЗ-4308 (с мощными 6-цилиндровыми Cummins), КАМАЗ-43255, КАМАЗ-43114 / 43118, КАМАЗ-4326, автокраны на шасси 43253 или 43118; мусоровозы и КДМ на базе двухосных шасси.
• КПП КАМАЗ-144: КАМАЗ-4308 (поздние модификации), КАМАЗ-43253 (обновленные), КАМАЗ-65117 (в определенных комплектациях), КАМАЗ-53605, КАМАЗ-43118 / 43502, КАМАЗ-4326, НефАЗ автобусы (междугородние и пригородные), пожарные автомобили на базе 43118 и 43253.
• КПП ZF 6S1000: КАМАЗ-4308, КАМАЗ-43253, КАМАЗ-43255, КАМАЗ-53605, МАЗ-4371 («Корнет»), МАЗ-4381, ГАЗ Газон Next (тяжелые версии), MAN TGL / TGM (12-18 т), DAF LF (серия LF55), Renault Midlum / D-Series, Iveco EuroCargo (120E, 140E, 150E, 160E), Foton Auman, JAC N-Series, Avia (серии D75, D90, D120).

При подборе деталей сцепления MF 395 всегда уточняйте тип КПП и размер SAE, так как для разных модификаций коробок передач применяются разные нажимные и ведомые диски, а также муфты выключения сцепления.

SAE 1 ¾″, КПП 141, 142, 144, ZF 6S1000

Состав комплекта сцепления:
1) Нажимной диск 20.395.01.01 (Ledov RAM) Россия
(аналоги 18 3482 000 474 (Sachs) Германия, 200 839 (Donmez) Турция, C0038 (Prawolf) Китай)

2) Ведомый диск 30.395.01.01 (Ledov RAM) Россия
(аналоги 39 1878 007 210 (Sachs) Германия- 39 1878 004 109 (старый), 041 221 (Donmez) Турция, D0071 (Prawolf) Китай)

3) Муфта выключения сцепления 40.395.01.01 (Ledov RAM) Россия
(аналоги 08 3151 000 419 – (Sachs) Германия, 221 001 (Donmez) Турция, B0004 (Prawolf) Китай)

Технология и экономика эксплуатации

В производстве комплектов серии MF 395 применяется полимерная композиция ЛК.КПЭ.04 и нанотехнологическая обработка поверхностей трения. Метод затрагивает шлицы ступицы, направляющие муфты и плоскости прилегания фрикционных накладок.

Стендовые испытания на предприятиях КАМАЗ и УралАЗ фиксируют следующие показатели при использовании комплектов с данной обработкой:

• Снижение коэффициента трения в шлицевых соединениях и парах «муфта–подшипник» до десяти раз.
• Увеличение износостойкости фрикционных накладок в два раза.
• Экономия топлива на 15–17 процентов и снижение расхода масла до 60 процентов.
• Увеличение свободного выбега автомобиля на 29 процентов.
• Снижение шума работы трансмиссии на 12–15 децибел.
• Исключение микроперекосов ведомого диска и заеданий в шлицах.

Эти параметры напрямую влияют на стоимость владения парком. Увеличенный ресурс сокращает частоту замен. Снижение трения возвращает стоимость комплекта за несколько рейсов за счёт экономии топлива. Отсутствие вибрации и заеданий уменьшает нагрузку на сальники, направляющие втулки и синхронизаторы КПП.

Условия поставок для бизнеса

Для автопарков мы фиксируем цены в договоре, формируем персональный складской резерв под список вашей техники и предоставляем отсрочку платежа до шестидесяти дней. За каждым парком закрепляется инженер по подбору, который знает специфику ваших маршрутов и нагрузок.
Для сервисных центров действует партнёрская скидка от первой поставки, техническая поддержка при монтаже и возможность возврата неликвидных остатков.
Для дистрибьюторов и региональных складов устанавливаются дилерские цены от трёх комплектов, обеспечивается приоритетная логистика и предоставляются полные таблицы кросс номеров для работы с конечными клиентами.
Подбор комплекта занимает не более десяти минут. Счёт выставляется в течение часа после согласования. Отгрузка со склада происходит в день оплаты при поступлении заявки до пятнадцати часов. Доставка по России — от одного дня.

Качество и гарантия

Каждый компонент проходит входной контроль материалов, механическую обработку посадочных поверхностей и проверку геометрии: плоскостность корзины, биение ведомого диска, ход муфты выключения, соответствие размерам стандарта SAE.

Изделия маркируются лазером и комплектуются паспортом качества с результатами испытаний. Продукция соответствует техническим регламентам РФ и стандартам DIN EN ISO.

При выявлении производственного дефекта комплект заменяется без дополнительных согласований. Срок рассмотрения гарантийного случая не превышает пяти рабочих дней.

Как заказать комплект сцепления

Для точной комплектации отправьте VIN номер автомобиля, артикул текущей детали, фотографию шильдика коробки передач или описание условий эксплуатации. Мы сверим данные по каталогам, проверим тип маховика, стандарт SAE и параметры КПП. Замены без согласования не делаем.

После подтверждения применимости вы получите спецификацию, расчёт стоимости партии и график поставок. Подбор подтверждается до оплаты. Отгрузка сопровождается полным пакетом документов.